Maak werk van vermoeidheid in het verkeer  

55% van de Nederlandse automobilisten zat het afgelopen jaar weleens vermoeid achter het stuur. Een kwart reed zelfs terwijl de ogen bijna dichtvielen. En 4% viel daadwerkelijk in slaap tijdens het rijden. Vermoeidheid vormt daarmee een serieus risico op de weg. De Hersenstichting vraagt de politiek om vermoeidheid structureel aandacht te geven in de aanpak van verkeersveiligheid. 

Slaaptekort maakt autorijden gevaarlijker 

Slaap is belangrijk voor gezonde hersenen. Tijdens je slaap verwerken de hersenen informatie en herstellen ze zich. Wie te weinig of slecht slaapt, kan overdag minder alert zijn of zich moeilijker concentreren. Ook het inschatten van situaties en het reageren op onverwachte gebeurtenissen wordt lastiger. 

In het verkeer kan dat grote gevolgen hebben. Een vermoeide bestuurder reageert mogelijk te laat op een remmende auto of een overstekende fietser. Naar schatting speelt vermoeidheid bij 10 tot 15% van de ernstige verkeersongevallen een grote rol. Toch krijgt dit risico volgens de Hersenstichting nog onvoldoende aandacht in de aanpak van verkeersveiligheid. 

Vervolgstappen nog niet duidelijk 

In aanloop naar het commissiedebat Verkeersveiligheid op 4 februari 2026 stuurde de Hersenstichting een brief over de gevaren van vermoeidheid achter het stuur. Tijdens het debat bracht toenmalig Kamerlid Van Asten dit onderwerp ter sprake. De minister zegde toe te onderzoeken welke maatregelen mogelijk zijn om vermoeidheid in het verkeer tegen te gaan. 

Meer dan een halfjaar later zijn er nog geen concrete vervolgstappen bekend. Tegelijkertijd is in de Miljoenennota voor 2027 vier miljoen euro extra beschikbaar gesteld voor verkeersveiligheid. Deze extra middelen bieden kansen om ook de vermoeidheid een structurele plek te geven in de landelijke aanpak. Daarom vroeg de Hersenstichting de politiek hier opnieuw aandacht voor, in aanloop naar de begrotingsbehandeling van Infrastructuur en Waterstaat. 

Onze oproep aan de politiek 

De Hersenstichting roept de minister op om vermoeidheid een vaste plek te geven in de aanpak van verkeersveiligheid. Net als rijden onder invloed en afleiding verdient ook vermoeidheid structurele aandacht. 

Daarom vragen we de minister om: 

• Een structurele communicatiestrategie te ontwikkelen die mensen bewust maakt van de gevaren van vermoeid rijden. 

• De Tweede Kamer concreet te informeren over de geplande maatregelen, de betrokken partijen en de termijn waarop deze worden uitgevoerd. 

Met meer bewustwording en concrete maatregelen kan vermoeidheid in het verkeer beter worden aangepakt. Zo werken we samen aan veiliger verkeer voor iedereen.